Puna Motoaventura

Puna Motoaventura –
La mejor aventura en moto en Argentina

Argentina

ahora “todo incluido*”

DURACIÓN

12 días / 11 noches

PARTICIPANTES

4 – 8 Conductores

DISTANCIA

2.500 km

ACOMPAÑANTE
No adecuado
DIFICULTAD
Difícil
CAMINO DE TIERRA
Bastante Difícil
Puna - Aventura en altura


Quieres aventura en moto?
Aqui la tienes!

¡Este tour de 12 días en motocicleta BMW por el Desierto es lo más aventurero posible! Desafiará no solo tus habilidades de conducción, sino también tu aceptación de la soledad, la lejanía y la altitud.

Lo tendrás de todo: andar en moto por Atacama sobre salares, pistas apenas visibles, pasos de casi 5000 m de altura, pasos de grava empinados, dunas de arena, caminos de montaña sinuosos asfaltados, paisajes hermosos y espectaculares y pueblos remotos del desierto es una aventura inolvidable.

Aventura en el Desierto Moto Tour

Elige la mejor moto

Este Tour en moto es adecuado para cualquier motociclista experimentado con una experiencia básica todoterreno. Las personas con problemas pulmonares, cardíacos o circulatorios deben consultar a su médico para conocer la altitud.

BMW F800GS

798 cc
85 hp
220 kg
880 mm altura del asiento
21” rueda delantera

Todo incluido*

8.400 US$

La mejor para caminos, buen manejo, no pesada, asiento alto.

BMW F850GS

853cc
95 hp
233 kg
835 mm altura del asiento
19” rueda delantera

Todo incluido*

8.600 US$

Buen manejo, opción recomendada para conducir con pasajero.

BMW R1200GS

1.170cc
115 hp
240 kg
850 mm altura del asiento
19” rueda delantera

Todo incluido*

8.900 US$

Comoda, motor fuerte, buen manejo, recomendado para conducir con pasajero.

BMW R1300GS

1.300cc
145 hp
237 kg
870 mm altura del asiento
19” rueda delantera

Todo incluido*

9.300 US$

Motor fuerte, comoda, buen manejo, recomendado para conducir con pasajero.

PASAJERO

Todo incluido*

4.200 US$

*Servicios incluidos
Servicios NO incluidos
Aventura en el Desierto Moto Tour

Itinerario de viaje

Este tour en motocicleta de aventura en moto por el desierto comienza en el aeropuerto de Salta, donde lo recogerán y lo llevarán al hotel desde donde comienza su recorrido de aventura en motocicleta al día siguiente. Después de una introducción a las motos y el recorrido y algo de información general sobre Salta, tienes el resto del día a tu disposición libre.

Salimos de Salta hacia el sur por el fértil Valle de Lerma, que se estrecha en el cañón de la Quebrada de Cafayate. Este hermoso cañón es sorprendente por sus formaciones de arenisca roja, erosionadas por el viento y el agua con formas extrañas.

A través de los planos arenosos del Valle Calchaquí cabalgamos por Cafayate hasta las Ruinas de Quilmes.

Bordeando el río Belén, cabalgamos hacia el norte más profundamente en el desierto de Catamarca, a través del Cañón Rondolfo hasta la reserva natural de Laguna Blanca. Cabalgando por los espacios abiertos de las Planchas de Piedra Pómez y la Pampa de Carachi llegamos finalmente al pueblo de Antofagasta.

Adentrándonos en las montañas solitarias del desierto de la Puna cabalgamos por el valle de Calalaste hasta Las Quinuas y continuamos por el salar hasta Antofalla, cruzando el salar de Arizaro llegamos al acogedor pueblo de Tolar Grande.

Cabalgando a través de extraños paisajes desérticos, seguimos las líneas de ferrocarril del legendario “Tren a las Nubes” antes de dar un paseo por la cordillera de Pastos Grandes. Después de cruzar por debajo del Viaducto La Polvorilla bordeamos el Volcán Quehuar para llegar a un valle volcánico escondido.

Siguiendo el río Susques llegamos a las zonas más fértiles del desierto de la Puna y pasaremos por varios pequeños pueblos donde la agricultura autosuficiente y el pastoreo de lamas sigue siendo la única forma de sobrevivir desde hace cientos de años en nuestro camino hacia el pueblo de Abra Pampa.

El abra del Cóndor, a 4000 m de altura, nos lleva al remoto pueblo montañoso de Iruya, ubicado en una parte estrecha de un valle profundo, rodeado de coloridas montañas y paredes rocosas extrañamente erosionadas.

Cruzando nuevamente el Abra del Cóndor, llegamos a la pintoresca Quebrada de Humahuaca y visitamos la iglesia de Uquia, el Monumento al Trópico de Capricornio, las Ruinas de Pucará de Tilcara y la Montaña de los 7 Colores. Subiendo por 99 esquinas por el paso del Lipan de punta negra llegamos a las Salinas Grandes, y llegamos al pueblo minero de San Antonio de los Cobres después de almorzar en una casa familiar tradicional.

Dejamos los llanos de la Puna y descendemos al colorido valle de la Quebrada del Toro para llegar a Salta.

¿Tienes alguna pregunta?

Nuestros Tours son adecuados para cualquier motociclista experimentado. Debe tener una experiencia de conducción de al menos 10.000 km en total y unos 2.000 km durante el último año. La experiencia fuera de la carretera solo es necesaria para los recorridos marcados como “difíciles”, aunque, por supuesto, se recomienda cierta experiencia en la conducción fuera de la carretera.

Por lo general, desde todo el mundo primero tienes que volar a Buenos Aires, la capital de Argentina. Desde allí, toma un vuelo local hasta su destino de partida. Dependiendo del tour que elijas este sería Salta, San Carlos de Bariloche, Ushuaia o Mendoza.

Hay dos aeropuertos en Buenos Aires: el aeropuerto internacional Ezeiza (EZE) y el aeropuerto de la ciudad Aeroparque (AEP). Normalmente llegarás a Ezeiza, pasarás por inmigración, recogerás tus maletas, pasarás por la aduana. Entonces probablemente tengas que cambiar al Aeroparque del aeropuerto local para tomar tu vuelo local. Debe tener un mínimo de 3-4 horas entre la llegada y el despegue si cambia de aeropuerto en Buenos Aires.

El recorrido comienza con su llegada al lugar de inicio. P.ej. Si el tour está fechado entre el 1.1.2025 y el 10.1.2025, nos reuniremos en la noche del 1 de enero para recibir información, entregar las motos, cenar de bienvenida y tomar un vuelo de regreso el 10 de enero para volar de regreso a casa.

Puede tomar su vuelo de regreso a casa en la fecha indicada como fecha de finalización. Ese es el día después del último día de conducción.

Se recomienda llegar al lugar de inicio un día antes, con mucho gusto le hacemos una reserva para la extensión de la habitación.

Todas las noches de hotel con desayuno en el tour están incluidas. Comenzando con la noche del encuentro, entrega de motos y cena de bienvenida, finalizando con la noche de hotel del último día de conducción.

Necesitará un equipo de montar decente, ropa para todo tipo de clima y temperaturas moderadas, protección solar, artículos personales.

  • Trámites: Es necesario que tenga un pasaporte válido por al menos otros 6 meses, una licencia de conducir válida para motocicletas grandes, documentos de vacunación, tarjeta de crédito con mín. Crédito de 4.000US $ para el depósito de garantía.
    Dinero: Lo mejor es tener efectivo en dólares estadounidenses. Puede cambiar dólares estadounidenses en efectivo en la mayoría de las ciudades, pero no se tomarán como pago. Todo lo que desee adquirir durante su estancia deberá abonarse en moneda local.
  • Los cajeros automáticos se encuentran en pueblos y ciudades más grandes, pero estará restringido a extraer una pequeña cantidad de efectivo en cada transacción, pero se le cobrarán altas tarifas bancarias.
  • Las tarjetas de crédito son inútiles fuera de los grandes hoteles y restaurantes, la mayoría de las tiendas no aceptan tarjetas de crédito o débito.

Aparte de las grandes ciudades, América del Sur es más segura de lo esperado. Es muy seguro viajar en los países a los que vamos. En las principales ciudades hay que hacerse cargo de los carteristas y las estafas como en todas partes, pero no se esperan delitos violentos.

El idioma oficial en toda Sudamérica es el español, excepto en Brasil. El inglés se entiende y se habla de forma rudimentaria en hoteles, restaurantes y otros lugares turísticos. En cualquier otro lugar necesitaría hablar y entender español para comunicarse.

Necesita un seguro médico internacional que no excluya el motociclismo. Tiene que cubrir los posibles gastos de hospitalización, cirugía, medicamentos y / o repatriación. También tiene que cubrir explícitamente COVID 19.

Vacunación: Para Chile y Argentina no hay obligaciones de vacunación excepto Covid 19.
Bolivia tiene la obligación de vacunarse contra la fiebre amarilla pero no está controlada en las zonas montañosas por donde estamos ingresando al país.

COVID 19: Las reglas de viaje debido a la pandemia de Covid 19 son diferentes de un país a otro y cambian con frecuencia. Con una prueba de vacunación aceptada internacionalmente, es posible viajar en la mayoría de los países últimamente.

Debido a la pandemia SarsCov2 en curso, nos ajustamos con frecuencia a las reglas cambiantes en todo el mundo y en Argentina. Es muy importante que verifique las reglas de viaje de su país de origen, pero también de aquellos a los que viaja.

Si las reglas de viaje de los países afectados por su viaje hacen que sea imposible participar en un tour con nosotros, le reembolsaremos cualquier pago que nos haya hecho.

Fechas Disponibles

Only for groups on special request

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    necesidades y habilidades de los participantes.